Das Verdichtungsverhältnis lag bei 7,8 : 1, einem für aufgeladene Motoren üblichen Wert. 365 GT 2+2 „Queen Mary“ | Dino 166P | I understand that I can unsubscribe at any time. 400 Superamerica | 375 Plus Pinin Farina Cabriolet | 330 GT 2+2 | Dino 196SP | The Ferrari F40 (Type F120) is a mid-engine, rear-wheel drive sports car engineered by Nicola Materazzi with styling by Pininfarina. Dino 196S | [2], Rennausführungen wurden von Michelotto in Padua entwickelt und von 1989 an gebaut. Enzo Ferrari persönlich trieb 1986 dieses Projekt zum 40-jährigen Firmenjubiläum an, daher auch die Bezeichnung. Enzo Ferrari persönlich trieb 1986 dieses Projekt zum 40-jährigen Firmenjubiläum an, daher auch die Bezeichnung. 340MM | 612 CanAm | Der imposante Heckflügel mit F40-Schriftzug. Dino 166 F2 | The F40 is the closest thing to a road-going prototype race car with an ultra-low weight figure to match, a Ferrari designed by Pininfarina and the second-to-last production car officially approved by Enzo himself. Diese ersten Modelle sind an den seitlichen Schiebefenstern zu erkennen, die Produktion wurde danach auf normale Kurbelfenster umgestellt. Sadikhov, a graduate of the Istituto Europeo di Design, is probably most famous for designing Rezvani's aggressive range of vehicles. 458 Italia GT2 | P4/5 | Now serviced and ready to go, Bagni’s F40 awaits its next owner with under 2500 miles on the clock. © 2020 MH Sub I, LLC. 208/308 | Dino 246 Tasman | 150° Italia | 126C | 375 Plus | Developed to celebrate Ferrari’s 40th anniversary, the F40 will forever remain in the history of supercars for a number of reasons. 412 CanAm | Dino 246 | 126C4 | All F40s are pretty special, given that Ferrari’s 40th anniversary series represents a zeitgeist that just can’t make a comeback. Dino 166 F2 | F2008 | 599 | F310 | 250 GT Berlinetta SWB | F430 GT | 195 Sport Touring Berlinetta Le Mans | 340 Mexico | 625F1 | 250S | Dazu gehörten in erster Linie langjährige Ferrari-Kunden sowie Prominente. 166 MM | 412T1 | F2007 | 8/29/20, 4:27 PM. 275 GTB/4 NART Spyder | I agree to receive emails from Motor Authority. 340F1 | 340/342 | F1-2001 | Dino 206 | F50 | Lancia D50 | 330P2 | 312F1 | 250 GT Coupé | 328 | F2004 | SP12 EC | 312PB | 330 GTC | Send; More Ferrari F40 spots. 250 GTO | 166 Spyder Corsa | Interestingly, Ferrari itself has presented a modern design partially inspired by the F40. SF70H | F60 | 10/4/20, 6:51 PM. Monza SP | 365 GTB/4 „Daytona“ | Mondial | 126CK | 312T4 | 27 March 2020. Pinin |  512 S Berlinetta Speciale | Enzo | 410 Superamerica | 860 Monza, Mittelmotor-Rennsportwagen: Search Spots News. 158F1 | Diese Seite wurde zuletzt am 7. Die Tester merkten an, dass der F40 trotz seiner 335 mm breiten Hinterreifen in den ersten beiden Gängen mit starken Traktionsproblemen zu kämpfen hatte, was den vergleichsweise schwachen Beschleunigungswert bis 100 km/h erklärt. LaFerrari | Motto-Ferrari | Lichthupe und die Blinker saßen gemeinsam im Vorbau der Karosserie links und rechts hinter großen Glasscheiben. Sign up to get the latest performance and luxury automotive news, delivered to your inbox daily! 612 Scaglietti | Perhaps the most interesting is the trio of exhausts which on the F40 Tribute are arranged vertically instead of horizontally like on the original Ferrari design. 365 California Spyder | ’80s IMSA racer proves everything looks better with flares, The first luxury SUV? Der Ferrari F40 ist ein Supersportwagen, den der italienische Sportwagenhersteller Ferrari von 1987 bis 1992 baute. 410 S | F2012 | Auch wenn als Leistung offiziell immer 352 kW/478 PS bei 7000/min angegeben wurde, gibt es unterschiedliche Versionen, wie die europäische Version mit/ohne Katalysatoren und die US-Version, die sich im Drehmomentverlauf unterscheiden, auch in der Getriebeübersetzung gibt es Unterschiede. 335S | 250 GT Zagato 3Z | SF16-H | 275P2 | 330P3 | 458 | Während selbst für ältere und kleinere Ferrari-Modelle Rekordsummen gefordert und auch bezahlt wurden, erzielte der F40 geradezu utopische Preise. Sign up for the latest automotive news and videos—in short, everything for people who love cars. Über den ganzen Wagen waren NACA-Öffnungen und am Heck Auslasskanäle verteilt. 126C3 | [4] Um derartigen Spekulationen zukünftig vorzubeugen, regelte Ferrari bei den Nachfolgemodellen die Bedingungen für einen Weiterverkauf der Fahrzeuge bereits im Kaufvertrag. 400.000 Euro[4]) ausschließlich an ausgewählte Interessenten verkauft. 212E Montagna | Im Sommer 1987 wurde der F40 vorgestellt. 250 GTO | The fins at the rear look a bit too tall, and the car looks like it's been squashed from either end. 330TRI | Wegen der unerwartet hohen Nachfrage wurden insgesamt 1315 Fahrzeuge produziert, davon allein 900 Stück im ersten Jahr 1988. 456 GT/MGT | FXX | 250 GT Boano/Ellena | 375F1 | 553F2 Squalo | F430 GT2 |