Si vous partez en vacances oubliez de vouloir emporter vos vélos. Le coffre et un peu petit mais nous avons le kit roue de secoure avec attelage d'origine. Je devrais dire plutôt pour une Fiat ! However, the 2017 Renegade doesn’t get the best gas mileage. Le niveau d'équipement Longitude peu paraitre un peu juste mais il suffit de prendre la finition sup pour avoir les nouvelles technologies; quand au fait que Fiat équipe ce véhicule au niveau mécanique , cela me rassure sachant que j'ai borduré le demi million de kilomètres avec un multipla jtd sans aucun souci seul la corrosion au bout de 19ans à eu raison de lui. It’s still not the best rating compared to other SUVs in its class, but certainly good for the Jeep brand. Both the 2020 and the 2019 Renegade have a predicted reliability score of 2.5 out of 5 from J.D. Although the Renegade is a fun off-roader, it does have many weak points. Consumer Reports cites 2018 as the least reliable year for the Jeep Renegade with a score of one out of five. La fiabilité est au rdv car aucun soucis depuis l'achat sauf le start and stop qui n'a jamais fonctionné. La réponse de Jeep France est que je devrais être satisfait qu'ils remplacent les pièces défectueuses gratuitement ce qui signifie pour moi "dis merci et tais toi". Partiellement remboursé par Mercédès au "titre de geste commercial", car on ne reconnait pas que la voiture avait un défaut. Je l'ai trouvé dans une concession Mercédès à 500 km de mon domicile et persuadé du sérieux "Mercédès" je l'ai acheté (et payé) sans le voir.Après les explications du "star expert", au bout de 5 km je n'avais plus de GPS, ni de téléphone, ni de radio; retour à la concession qui au bout de 2 heures m'annonce "tout est rêglé".Retour à Toulouse, je veux connecter mon "iPod"; impossible de lire les fichiers, alors que la notice du GLC mentionne "compatible iPod".A partir de ce moment débute mon parcours d'obstacle, car chez Mercédès il est un postulat "la voiture n'a pas de défaut". Avec un câble.Car leur système Uconnect ne fonctionne pas en Bluetooth...Donc si vous descendez de voiture 10 fois par jour, en gardant votre smartphone dans la poche, vous avec un bel écran... pour la radio. It’s still not the best rating compared to other SUVs in its class, but certainly good for the Jeep brand. Par contre le réseau applique des tarifs de révision délirant ex:286 euros pour une vidange filtres , il ne faut pas exagérer ... privilégiez un garagiste indépendant qui est à meme de respecter le programme d'entretien à moindre cout, Salon Caradisiac. Exclusif – Combien de radars, de PV, de recettes ? Cependant 5 campagnes de rappel en 20 mois je trouve que ça fait beaucoup, d'autan que mon concessionnaire est à 30 km de mon domicile. Et j'en suis ravi, notamment le changement automatique plein phare, que du bonheur.La voiture est confortable. The A/C system was also noted to be untrustworthy in the long term. Voici les tout derniers chiffres du contrôle automatisé ! Si vous n'êtes pas de son niveau, tout comme moi, je vous souhaite bon appétit.Hors mis ces détails, je le répète, c'est le plaisir de conduire. Quelquefois, je trouve qu'elle manque de reprise. The Gladiator also has a higher predicted reliability score and performed much better in CR’s road test. Voiture avec un beau look, confortable, pour l'instant consommation trop haute, quant à l'équipement je suis déçu pour un véhicule de 2019 car il n'y a pas de GPS, pas de caméra de recul, pas d'alarme et quand je suis allé l'acheter le vendeur ne m'a rien dit sur cela et quand on demande de monter une option ils ne sont pas capable, ils doivent appeler une autre firme pour la monter ou ils disent que l'on ne sait pas monter cette option, alors je ne sais pas ou je dois m'adresser car je me suis informé à la firme qui fait cette option et il m'ont répondu qu'il était possible de la monter. In comparison, the 2017 Jeep Wrangler only scored two out of five for reliability. Si vous n'êtes pas de son niveau, tout comme moi, je vous souhaite bon appétit.Hors mis ces détails, je le répète, c'est le plaisir de conduire. While it’s not as popular as the Jeep Wrangler, this subcompact SUV still performs well in most driving situations. If reliability is a huge concern, you may want to opt for a used Jeep Renegade over the newest model. Je n'ai pas demandé le prix car l'attelage à lui seul coûte 1 500 €.La notice d'utilisation a été élaborée par un technicien qui maîtrise parfaitement l'anglais et tous ces cigles techniques indigestes pour le Français moyen. Avec un câble.Car leur système Uconnect ne fonctionne pas en Bluetooth...Donc si vous descendez de voiture 10 fois par jour, en gardant votre smartphone dans la poche, vous avec un bel écran... pour la radio.Lire la suite de l'avis», Renegade 1.6 E.TORQ EVO S&S 110 BROOKLYN EDITION (2016), Véhicule très sympa, confort de conduite, nombreuses options inclues dans cette série limitée, position de conduite haute, passagers arrière ayant de la place pour les jambes. One thing you can’t expect from Jeep cars is a stellar reliability rating. Un module gps/radio au top, trés innovant avec le uConnect, par contre bien que de ce côté se soit de la technologie de pointe.... pas d’allumage automatique des feux, pas d’essuie-glace automatique non plus, bien dommage!Côté confort, hormis le réglage lombaire manquant, la voiture est très agréable, si bien au niveau de la sellerie que de l’amortissement.Le moteur est agréable et surtout coupleux il aurait la possibilité d’encaisser 20cv de plus, ce qui rendrait la voiture excellente, mais je pense arranger cela.En conso, sur 1000km de fait, on à fait 700 sur autoroute.... une consommation de 7l8 avec coffre de toit souple à environ 130/140 km/h, je trouve cela plutôt raisonnable.Le coffre est plutôt petit, mais très fonctionnel et pratique, bien que selon les données il fait 100l de moins que sur le Captur, je le trouve bien plus logeable.Surpris par la facilité de franchissement... j’ai un peu de terrain escarpé à la maison, il a fallu que j’essaie 2/3 buttes.... bilan son empattement plutot court permet des angles impressionnants....La suite nous dira si le choix était le bon, notamment la fiabilité de l’électronique (Fiat).... seul point qui m’inquiète.... mais bon, ils ont fait des progrèsLire la suite de l'avis», Renegade 1.3 MULTIAIR S&S 150 LIMITED MSQ6 (2018), Par utilisateur81 le 07 Août 2020 à 13h52, 150 chevaux turbo boite auto c'est le plaisir de conduire. Propriétaire de cette René depuis 2015, elle a maintenant 5 ans, suffisamment de recul pour dresser un petit compte-rendu.Je suis globalement satisfait de ce véhicule.Ce que j'apprécie le plus, c'est son look bien sur. A peine plus grosse qu'une Fiat 500L, elle n'est pas trop encombrante pour le peu de ville que nous faisons avec.Très bonne routière, la boite auto 9 rapport est quelques fois un peu brusque mais parfaite pour tracter. Je trouve la finition de bonne qualité.Le coffre est un peu petit.La conso en ville est un peu élevée (8 à 10 L/100) mais sur route tout à fait raisonnable (moins de 6L/100), Échangez avec notre communauté Jeep Renegade, Renegade (2) 1.6 MULTIJET S&S 120 LONGITUDE BVR6, Renegade 1.4 MULTIAIR S&S 140 LIMITED ADVANCED TECHNO, Renegade 2.0 MULTIJET S&S 120 AWD LONGITUDE, Renegade (2) 1.6 MULTIJET 120 QUIKSILVER WINTER EDITION, Renegade 1.6 E.TORQ EVO S&S 110 BROOKLYN EDITION, Renegade 2.0 MULTIJET S&S 120 AWD LONGITUDE BUSINESS, Renegade 1.3 MULTIAIR S&S 150 LIMITED MSQ6, Renegade 1.6 MULTIJET S&S 120 BROOKLYN EDITION, Renegade 2.0 MULTIJET S&S 140 AWD LOW LIMITED AUTO, Salon Caradisiac. Bref j'adore mon tucson et l'agrément moteur est suffisant en 136cv. Despite it being the most reliable model year, the 2017 Jeep Renegade has the lowest possible owner satisfaction score. Véhicule léger, espace intérieur satisfaisant, possibilité de transporter des fournitures en rabattant les sièges très facilement, moteur réactif grâce au turbo.Bonnes accélérations compte tenu du poids du véhicule et de la merveilleuse boite EAT6.Petit défaut concernant le confort( on souhaiterait avoir les butées hydrauliques et les sièges de la C5 aircross)La position de conduite légèrement surélevée donne une impression de sécurité et permet une vision globale de tous les paramètres de conduite.Regret de ne pas avoir la banquette arrière coulissante.Équipement de base satisfaisant: allumage automatique des feux et des essuie glace, régulateur de vitesse, vitres électriques, information de la vitesse au tableau de bord, radar de recul,.... C'est la première fois que je donne un avis!J'ai craqué pour la coupe du GLC et je le voulais avec le V6 en finition AMG pourvu de l'équipement audio "Burmester"; faisant peu de km/an j'ai recherché comme j'étais pressé un véhicule de Direction en concession.